Разборка Nothing Ear (1)

Введение

У компании Nothing теперь есть кое-что для технологического рынка: наушники-вкладыши, получившие название Ear (1). Хотя частично прозрачный дизайн, созданный энтузиастами, дает представление о внутреннем устройстве наушников, мы уверены, что при старой доброй разборке можно обнаружить еще больше сокровищ!

Обязательно следите за каналом Делаете.ру YouTube-канал или присоединяйтесь к нам на Instagram или Twitter. Вы также можете подписаться на нашу рассылку чтобы первыми узнавать, когда новейшие потребительские технологии попадут на стол для разбора.

Что вам понадобится

Инструменты

• 

• 

• 

• 

• 

Шаг 1 Разборка 'Ничье ухо' (1)

• Наушники Ear (1) предлагают гораздо больше, чем Nothing:

• Активное шумоподавление (ANC)

• 5 часов прослушивания только с наушниками и 34 часа (без ANC) при полной зарядке, по данным Nothing.

• Три микрофона высокой четкости и технология Clear Voice

• Защита от брызг и пота по стандарту IPX4

• Настраиваемые эквалайзеры, жесты и функция Find My Earbud с приложением ear (1)

• Bluetooth 5.2

• Вес одного наушника составляет 4,7 г; вес корпуса с обоими наушниками внутри - 66,8 г.

Шаг 2

• Nothing Ear (1) поставляются в частично прозрачном корпусе для зарядки, напоминающем некоторые iMac былых времен.

• В отличие от AirPods, наушники Nothing Ear (1) лежат в зарядном футляре плоской стороной. Магниты и выступы на корпусе не дают содержимому расшататься.

• Мы уже заглядываем внутрь в поисках батареи и думаем, не станет ли невидимый клей в этих прозрачных частях помехой при разборке.

Шаг 3

• Прежде чем отправиться в эти хрустальные звуковые пещеры, давайте проведем небольшое сравнение с AirPods Pro:

• При высоте 28,9 мм Ear (1) немного меньше, чем 30,9 мм AirPods Pro, и на 0,8 г легче.

• Хотя стержень уха (1) имеет прямоугольную форму с закругленными углами, головка выглядит очень похоже на головку AirPods Pro, но без сетчатых решеток для выравнивания давления.

• Зарядка у этих двух устройств осуществляется немного по-разному: пара круглых контактов на ухе (1) расположена на внутренней стороне каждого стержня, в то время как у AirPod Pro зарядка осуществляется через стильное металлическое кольцо в нижней части.

• Мы не смогли найти на Ear (1) никакого номера модели - даже букв L или R, чтобы определить, какой бутон куда вставляется в зарядный футляр (или в ваши уши). Вместо этого индикаторы 'лево' и 'право' состоят из красных и белых точек на стержнях наушников, которые совпадают с аналогичными метками на зарядном корпусе.

Шаг 4

• Прежде чем искать путь внутрь этих затычек, мы снимаем силиконовые ушные вкладыши.

• Наконечники надвигаются на овальный желобок снаружи головки наушников, обеспечивая относительно большое звуковое отверстие.

• Так как это накладки, их можно заменить на любые другие насадки, которые вы предпочитаете. Это чего-то стоит (для Ничто).

• Поскольку процедура с использованием тисков и нагрева была хорошим выбором в предыдущих разборах наушниковРешаем немного надавить на ушко (1), чтобы проникнуть внутрь непрозрачной головки.

• Успех! С помощью алебарды мы можем заглянуть в ранее скрытые компоненты.

Шаг 5

• Внутри первое, что бросается в глаза, - клей. Видимо, именно поэтому Nothing сделала Ear (1) лишь частично прозрачным - клей не очень приятен, и они это знают!

• Второе, что привлекает внимание, - это кнопочный элемент питания, похожий на тот, что мы нашли в AirPods Pro и Galaxy Buds Pro.

• Если это не пользовательский элемент, то это может быть хорошим знаком для возможности замены.

• Чтобы продолжить, нам нужно отсоединить часть наушников от стержня. И похоже, что в этот раз нам повезло с клеем...

• Эта красная капелька приклеивает крошечный прижимной коннектор к гнезду и предотвращает его случайное отсоединение при падении.

• Аккуратно, без нагрева и разрывов, нам удается провести пинцетом по клею и отсоединить гибкий кабель. Ура!

Шаг 6

• Во внутриушной части Ear (1) находится динамик, а батарея - во внешней половине головки.

• Помимо динамика, на этом узле гибкого кабеля находится микрофон, аналогичный тому, который мы обнаружили в AirPods Pro. Он расположен таким образом, чтобы улавливать внутриушные шумы для более эффективного активного шумоподавления (и, вероятно, помогает изолировать ваш голос для более четких звонков).

• Драйвер, используемый в Ear (1), имеет размер 11,6 мм, а диаметр звуковой катушки составляет 5,7 мм.

• Драйвер наушников состоит из трех элементов: магнита, создающего магнитное поле, звуковой катушки, которая перемещает мембрану, создавая звук, который вы слышите при прохождении электрического тока, и мембраны, которая вибрирует, создавая звуковые волны, проходящие в ваше ухо.

• Последний компонент внутриушной части - крошечная решетка динамика, которая быстро отодвигается в сторону с помощью лопатки.

Шаг 7

• Когда одна половина уха (1) полностью разобрана, мы хотим наконец-то проверить кнопочный элемент...

• ...и тут нас останавливают два провода, крепко сжимающие элемент в своих паяных объятиях.

• Припаянный аккумулятор делает ремонт гораздо более сложным, чем хотелось бы. На данный момент замена батареи возможна, но требует тонкой пайки.

• Мы оставляем батарею в покое и снимаем пластиковую скобу. Внутри мы обнаруживаем главный магнит, который удерживает наушники в положении зарядки внутри корпуса.

• Поскольку в непрозрачной белой головной части ничего не осталось, мы переходим к причудливо выглядящей прозрачной части с платой внутри.

• Ожидая худшего, мы удивлены тем, что довольно быстро открыли ножку. Немного тепла и поддевания инструментом для открывания открывают доступ к оставшимся компонентам.

Шаг 8

• Внутри ножки мы находим многослойную конструкцию, состоящую из гибкого кабеля для управления жестами, защитной крышки для платы и самой платы.

• Еще один глоток клея прикрепляет к плате прижимной разъем для подключения кабеля аккумулятора. И вот мы снова здесь!

• Аккуратное поддевание пинцетом отсоединяет гибкий кабель, как и раньше. Мы задаемся вопросом, повезло ли нам с нашим экземпляром Ear (1), или же Nothing удалось использовать именно ту смесь клея, которая удерживает разъемы на месте, не слишком мешая разборке.

• Наконец, мы держим в руках полностью модульный основной блок Ear (1)...

Шаг 9

• Все на борт! Спереди у нас есть:

• Bestechnic BES2500YA Bluetooth Audio SoC

• Микрофон для передачи голоса во время звонков, который находится рядом с отверстием в нижней части ножки наушников.

• И на задней стороне:

• Два контакта для зарядки

• Еще один магнит для удержания затычек на месте во время зарядки

• Еще один микрофон для подавления шума окружающей среды

• ThinkPlus Semiconductor SY5500 Зарядное устройство

Шаг 10

• Сняв плату, мы можем извлечь весь кабель аккумулятора в сборе с множеством прикрепленных к нему деталей:

• Кабель управления жестами

• Два разъема - один для платы и один для блока драйверов

• Антенный кабель

• Микросхема распознавания Goodix GH611 для наушников/сенсорный контроллер

• Впаянный аккумулятор, работающий от напряжения 3,7 В и имеющий емкость 31 мАч. В сумме это составляет ~0,11 Втч. Для тех, кому интересно, кнопочный элемент имеет диаметр ~10 мм и высоту ~4,4 мм.

• Для сравнения мы имеем Galaxy Buds Live (0,2 Втч) и Galaxy Buds+ (~0,31 Втч) рядом с кнопочным элементом. С AirPods Pro (0,16 Вт-ч), у Nothing Ear(1) самый маленький аккумулятор из всех.

Шаг 11

• Пока что разборка этих наушников является довольно неразрушительной по сравнению с некоторыми конкурентами (хотя и не совсем пригодны для ремонта). Посмотрим, сохранится ли эта модель, когда мы погрузимся во внутренности зарядного корпуса.

• К счастью, прозрачный клей, используемый в штекерах наушников, не доставляет больше хлопот в зарядном корпусе. Немного тепла и хороший срез отковыривателем позволяют нам проникнуть внутрь.

• Разделение двух белых половинок корпуса аккумулятора представляет собой более сложную задачу - они соединены с помощью зажимов и пластиковых наконечников, которые не только приклеены, но и легко ломаются. При осторожном нагревании и поддевании это можно сделать, но это не идеальный вариант.

• Преодолев это препятствие, вы обнаружите одноячеечный аккумулятор внутри зарядного корпуса и сложенную в стопку печатную плату.

• Мы сказали 'сложенная'? О да, в каждой половине корпуса находится по плате, закрепленной стандартными винтами Phillips. Они соединены между собой с помощью прочного на вид мостового разъема.

Шаг 12

• Приклеенная зарядная катушка легко отделяется от корпуса, но остается припаянной к нижней плате зарядного корпуса.

• На нижней плате припаян порт USB-C для зарядки, кнопка сопряжения и еще несколько микросхем:

• ThinkPlus Semiconductor SY8801 микросхема питания и связи интеллектуальной зарядки

• NuVolta NU1680 Беспроводной приемник энергии

• Zbit Semiconductor, Inc. CX32L003F8 32-разрядный микроконтроллер ARM Cortex-M0+ с 64 КБ флэш-памяти

• Мы должны сказать, что в этих продуктах определенно есть место для большей модульности - по крайней мере, в зарядном корпусе. Дорогая Ничто, раз уж вы уже демонстрируете эти технологичные внутренности, почему бы не сделать их еще и ремонтопригодными?

Комментарии к шагу

Можно ли купить и заменить каждую деталь в зарядном чехле по отдельности? Мой зарядный чехол постирали в стиральной машине. Есть ли какие-нибудь средства вместо покупки нового?

Здравствуйте, Кашьяп,

К сожалению, мы не предлагаем никаких запасных частей для ушей(1). Вы можете попробовать высушить зарядный чехол, чтобы проверить, работает ли он еще. Однако если нет, вы можете найти некоторые запасные части в Интернете, в противном случае вам, возможно, придется приобрести новый.

Я столкнулся с похожей проблемой, так как мой чехол постирался, какое решение вы нашли для своей проблемы?

Шаг 13

• Хотя мы рады отметить, что клей внутри батареи зарядного корпуса не слишком упрямый, и для его удаления не требуется нагрев...

• ...Тем не менее, мы опасаемся всех этих паяных соединений, усложняющих ремонт. Надежность внутренних соединений, конечно, важна для любого носимого устройства, но мы видели, как конкуренты делают то же самое с гораздо большей модульностью.

• Номинальное напряжение корпусной батареи составляет 3,85 В при емкости 570 мАч и 2,194 Вт-ч. Это примерно на 0,1 Вт-ч больше, чем у двухъячеечной батареи в чехле для зарядки AirPod Proи намного больше, чем у 1,03 Вт-ч. чехол Galaxy Bud может предложить.

Шаг 14

• Во время разборки этих прозрачных ушей ничего не сломалось, и для того, чтобы добраться до каких-либо компонентов, не потребовалось никаких жестких методов.

• Тем не менее, по сравнению с некоторыми другими наушниками, с которыми мы сталкивались, это было не совсем просто - внутри вы найдете несколько важных компонентов, которые можно было бы легко заменить, если бы они не были припаяны друг к другу.

• Есть несколько ремонтных работ, которые под силу решительному DIYERу, например замена материнской платы или аккумулятора в зарядном корпусе. Но вряд ли вам удастся аккуратно заклеить эти прозрачные части, а в случае с ножками их склеивание может привести к засорению.

• С точки зрения ремонта, мы не можем отделаться от ощущения, что Nothing как бы стреляет себе в ногу, используя свою главную особенность дизайна.

Вывод

• Материнская плата модульная, хотя добраться до нее непросто.
• Прозрачная конструкция, хотя визуально и выглядит потрясающе, кажется, что при склеивании все будет испорчено.
• Немногочисленные ремонтные работы, которые кажутся технически осуществимыми, затруднены паяными соединениями.

Оценка ремонтопригодности

Ремонтопригодность 1 из 10 (10 - самый простой ремонт)

Комментарии к статье

Здравствуйте, я потерял корпус правого наушника от nothing ear1. Компания настаивает на том, чтобы мне купили новый правый наушник, который стоит больше половины цены, за которую я принесла всю вещь. Есть ли возможность получить только чехол для правого наушника?

Пожалуйста, напишите мне shifasa19@gmail.com.

То же самое со мной любое решение